GOST-R
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L'accès aux installations de transport de fluides dans les lieux publics pourrait potentiellement se transformer en coûts et problèmes de sécurité. Afin d'éviter que des vannes non surveillées restent ouvertes avec des conséquences économiques ou environnementales négatives, RuB a développé la vanne à fermeture automatique.
La vanne peut être ouverte normalement en tournant le levier de 90° et lorsque l'utilisateur la relâche, elle se ferme automatiquement.
C'est la meilleure solution pour les stations-service, les camions, les espaces publics, les jardins.
Cette fonction est également utile dans les applications industrielles, où une vanne ne doit pas être laissée ouverte sans surveillance.
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Info technique
- 24h 100% test d'étanchéité garanti
- Le système d'étanchéité double permet à la vanne d'être actionnée dans les deux sens, ce qui facilite l'installation
- Pas de pièces mobiles métal sur métal
- Aucun entretien jamais requis
- La poignée indique clairement la position de la balle
- Lubrifiant sans silicone sur tous les joints
- La poignée s'arrête sur le corps pour éviter le stress au niveau de la tige
- Boule en laiton chromé pour une durée de vie plus longue
- Passage intégral selon DIN 3357 pour un débit maximal
- Corps et capuchon en laiton non plaqué et sablé à chaud scellés avec du Loctite® ou un produit d'étanchéité pour filetage équivalent
- Laiton le plus fin selon les spécifications EN 12165 et EN 12164
- Le ressort robuste assure l'arrêt automatique avec une pression maximale dans la valve
- Manche en acier au carbone Geomet® avec revêtement épais en PVC trempé. Le revêtement de la poignée offre à la fois une protection thermique et électrique
- AVERTISSEMENT : ne dépassez pas une température et/ou une charge électrique raisonnables
- Tige en laiton nickelé anti-éruption
- Joints toriques doubles FPM sans entretien à la tige pour une sécurité maximale
- Pression de travail à froid sans choc de 600 PSI (40 bar)
- Pression de service sans choc de 250 PSI (17 bar) pour le GPL
- -40°F à +350°F (-40°C à +170°C)
- ATTENTION : le gel du fluide dans l'installation peut gravement endommager la vanne
- Sièges autolubrifiants en PTFE pur avec conception à lèvre flexible
- Poignée en acier inoxydable (1.4016 / AISI 430)
- Cône NPT ANSI B.1.20.1 filetage femelle par filetage femelle
- Boisseau sphériqueen acier inoxydable (1.4401 / AISI 316)
- Design personalisé
- Canadian stadards Association (États-Unis, Canada)
- Factory Mutual (États-Unis)
- GOST-R (Russie)
- Conforme RoHS (UE)
- Underwriters Laboratories (États-Unis, Canada) : – Guide YSDT : Vanne d'arrêt GPL – Guide YRBX : Vanne d'arrêt pour liquide inflammable – Guide YRPV : Vanne d'arrêt de gaz pour une utilisation avec des gaz naturels et manufacturés – Guide MHKZ : Huile n°6 à 250°F
- Conforme à la spécification fédérale américaine WW-V-35C (États-Unis)
REMARQUE : les approbations s'appliquent uniquement à des configurations/tailles spécifiques.
sphère creuse 1.1/4"- 2"
| Description | Quantité | Matériau |
|---|---|---|
|
Corps NPT non plaqué
|
1
|
CW617N
|
|
Siège
|
2
|
PTFE
|
|
Boule chromée
|
1
|
CW617N
|
|
Embout NPT non plaqué
|
1
|
CW617N
|
|
Conception de joint torique de tige nickelée
|
1
|
CW617N
|
|
Écrou à ressort non plaqué
|
1
|
CW617N
|
|
Joint torique
|
2
|
FPM
|
|
Retour du printemps
|
1
|
1.4310 (AISI 302)
|
|
Manche acier Geomet® enduit PVC jaune
|
1
|
DD11 (EN10111)
|
Le DN indique le diamètre nominal de débit. Le diamètre d'écoulement réel est conforme à l'passage complet DIN 3357 partie 4.
Pressure-temperature chart
Pressure drop chart
Matériel technique
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